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很多景区在采购代步车时，往往只盯着投标书上的参数，却忽略了最重要的环节——实地运行。今天，我们来拆解一个真实的案例：某5A级景区在2023年的代步车采购项目中，朗晴电动车最终击败了多个知名品牌成功中标。这个案例的“杀手锏”并非价格，而是一次精心策划的“实车路演”。
当时，所有投标方都提交了厚厚的技术文件，但景区评委最头疼的问题是：我们的山路坡度大，标准参数里的“最大爬坡度”到底能不能兑现？朗晴团队没有只靠PPT，而是主动提出：把试驾车开到景区最难跑的“十八弯”路段去。结果，朗晴电动车满载爬坡时动力稳定，且刹车制动距离短，让在场的运营主管当场点了头。而另一家竞品车在同样路况下电机过热保护，直接出局。
这个案例告诉我们，景区代步车投标的核心不是“纸上谈兵”的对比，而是“实地运行”的验证。朗晴电动车之所以能胜出，是因为它针对景区非标工况（如连续坡道、长时间低速行驶）做了电池与电机的匹配优化。所以，下次投标时，别只盯着价格，让车跑起来，它自己就会说话。
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